写于 2018-10-13 07:08:02| 永利皇宫娱乐会所| 永利皇宫首页

巴黎(路透社) - 作为欧洲空中客车公司的销售主管,二十多年来销售价值超过一万亿美元的飞机的约翰·莱希(John Leahy)终于在今年年底推出了一天,以便在最后一次推动波音高管表示

这位67岁的纽约人今年早些时候暗示他将在秋季退休为他的副手Kiran Rao让路,他再次处于战斗模式,因为空中客车公司(AIR.PA)面临着一场激进的新销售活动

美国的竞争对手

这是因为空中客车公司试图通过在迪拜航展上寻求阿联酋航空和其他交易的更多订单来结束其A380“超级巨无霸”的销售中断,Leahy现在预计将参加之前说他不会参加

高管们表示,他同意一直待到今年年底

首席执行官汤姆恩德斯在最近的一次内部销售会议上披露了莱希离职的时间,但尚未公开确认过渡的细节

Leahy自1994年以来一直在空中客车公司进行销售,周三无法就其计划发表评论,而空客拒绝发表评论

在最后一刻以抢购交易而闻名的不知疲倦的“交易更接近”,Leahy在加入空中客车之前卖掉了小型Piper飞机,以帮助在20世纪80年代打破美国市场

助手们表示,他已经监督了超过15,500架飞机的售价,价值1.7万亿美元

但经过长时间的繁荣,空中客车在今年的订单竞赛中落后于波音(BA.N),净订单仅占35%

业内消息人士称,在6月份在巴黎航展上遭遇罕见失败之后,Leahy似乎决心以高潮结束自己的职业生涯并将目光投向A380的新销售,如果没有飞机,这架飞机可能难以生存

阿联酋航空公司总裁蒂姆·克拉克(Tim Clark)是与Leahy谈判数十年的最大的A380运营商,他拒绝透露他是否会在迪拜航展上为喷气机写更多支票,但他确认他正在寻求扩大他的超级巨型机队

克拉克在接受亚洲路透社采访时开玩笑说:“他担心我们应该在他去之前订购数以万计的A380飞机,这样他就会大肆吹响喇叭声

” “但他过去四年一直在告诉我他将在明年退休,所以当我看到它时我会相信它

”这位资深的首席执行官对Leahy的记录表示敬意,这使得空中客车公司积压了一笔记录,但是对短期飞机需求的质疑,并拒绝对自己的退休计划发表评论

“他一直非常擅长自己的所作所为

他肯定是一个对该行业做出巨大贡献的人物

“在已经充斥着喷气式飞机的市场中,需要超过200个销售来弥补与波音的差距,一些市场消息人士表示,Leahy即将离职可能会给价格带来压力

“现在是时候罢工了

航空公司知道Leahy想要的最后一件事就是失去他最后一次针对波音的年度订单竞赛,“一位资深飞机融资来源说

然而,Leahy表示,随着行业的放缓,空中客车公司预计2017年不会成为订单的重要年份

Tim Hepher的报道; Jamie Freed的补充报道;由Sudip Kar-Gupta和Alexander Smith编辑