写于 2018-11-30 06:18:02| 永利皇宫娱乐会所| 财政

每加仑4美元的汽油不可避免地引发钻钻婴儿钻的呼吁,以减轻美国钱包的痛苦但目前关于如何打击高油价以及是否增加国内石油产量的争论忽视了一个关键点 - 美国石油消费达到峰值我们正在向后看事情真正的问题不是美国能在当地生产多少,而是国内石油需求将下降的速度有多快以及公共政策如何支持这种转变需求破坏将为美国做更多事情国家安全,环境,贸易平衡和就业,而不是提高产量,绿色预测美国石油消费的加速下降预示着在各地出现即使在经济衰退之前,国内石油消费总量正在下降,而且随着经济的增长趋势加速滞后而且,重要的是,复苏并未导致消费量的预期增加能源信息署报告说,汽油消耗量为ha车辆连续十六周与一年前的销量相比下降上周,同比下降37%,而随着经济的复苏,旅行总量有所反弹,这是衡量发生情况的最重要指标,车辆人均行驶里程数,持续下降美国汽车销量也预示着石油消费量的下降2008年,面对4美元天然气和经济问题,汽车销售量每年下降至900万辆2011年第一季度他们又回升至消费者为底特律的新系列天然气吸管抛弃了耗油量,每年新增1300万辆汽车因此,在新的油价飙升总统奥巴马指示整个联邦汽车车队将具有燃油效率的情况下,经济显示出显着的弹性或者到2015年依靠替代燃料将加速这种转变消费者已经通过减少对石油的需求来“生产”新石油石油和天然气公司也开始表现出对过度依赖石油的新疑虑即使石油价格 - 和利润 - 上涨,意外收益也会被更广泛地重新投资埃克森美孚只会通过勘探或收购新的石油储备来取代其生产的90%的石油相反,大幅增加对天然气,藻类和其他生物燃料的投资BP正在做同样的事情,宣布本周投资Verdezyne,一种将植物糖转化为生物燃料的酵母制造商,法国大型石油公司道达尔刚刚购买的美国最大的太阳能公司Sunpower 60%的股权监管政策也推动能源行业脱离石油燃料效率和可再生燃料的新标准意味着它不需要化学工程师了解石油,95的来源运输燃料的百分比即将面临燃料市场的激烈竞争也许推动石油需求减少的最重要因素是石油价格虽然目前的价格可能是一个短期趋势,但由于中国,印度和其他发展中国家的机动化速度很快,长期价格将保持高位

世界石油价格高涨,而泵的痛苦,加速了低碳车辆,反过来,即使在更高的燃油价格下,也有助于降低差旅成本随着已经取得的进展,选择很容易过渡到低碳燃料,提高车辆和系统效率,承诺更高在短期内恢复石油独立,而不是专注于增加国内产量,只会更快地消耗美国的储备考虑这一点:如果美国充分利用其所有已知储量以满足其国内需求的100%,我们将在四年内用完石油是,我们有更多的国内石油需要发现,但我们越来越多地在生产方面开发历史,以及基础经济学,表明国内石油产量增加了不一定降低美国消费者的价格经过几年激励国内生产的积极激励措施,美国进口的石油比例比2005年低15%,尽管石油价格翻了一番,超过每桶100美元显然,进一步国内产量的增加对汽油价格几乎没有影响 华盛顿可以通过加大努力提高燃油效率,建立低碳燃料标准,投资更多旅行选择以及终止补贴扩张来加速需求破坏

华盛顿还可以通过提供交易石油补贴来扩大石油公司的橄榄枝

可再生能源的信贷,或通过鼓励集中的能源研发工作,因为它已经在中国做了石油公司已经在测试水资源进行替代能源投资这一事实表明他们可能已准备好加紧努力石油独立的道路是明确的直接:更好地浇灌需求破坏的绿芽而不是通过“钻宝宝钻”的嵌合体喂养我们的石油成瘾大卫伯韦尔是卡内基国际和平基金会能源和气候计划的主任