写于 2018-11-09 11:12:02| 永利皇宫娱乐会所| 财政

(这个故事纠正了第14段,说布隆伯格是前纽约市市长)作者:Stephanie Nebehay日内瓦(路透社) - 各国必须制定更严厉的法律,以防止司机超速或饮酒,并帮助减少每年因交通事故死亡的125万人的死亡人数,世界卫生组织周一表示

世卫组织专家表示,美国,印度尼西亚和尼日利亚是未能采用最佳做法的国家之一,即世界卫生组织2015年道路安全全球状况报告

汽车制造商也可以发挥其作用

艾蒂安·克鲁格博士说,为了降低汽车价格,往往会牺牲安全功能

世界卫生组织总干事陈冯富珍在发布报告时表示,“在速度,饮酒和驾驶,使用摩托车头盔,安全带和儿童约束装置方面需要更好的法律”

到2020年,将道路交通事故造成的伤亡人数减半,是上个月世界各国领导人通过的联合国可持续发展目标之一

据说,自行车运动员,摩托车手和行人特别容易受伤,占死亡人数的49%

陈说,尽管拥有世界上54%的车辆,但中低收入国家占道路交通死亡人数的85%

欧洲死亡率最低,非洲最高

报告称,道路安全措施包括更好的车辆安全功能

“我们正在谈论一些相当简单和基本的东西,比如安全带,比如前部撞击规则,比如电动稳定控制,”Krug说

“世界各地生产的绝大多数汽车仍未达到最佳安全标准

很多时候,车辆的安全性经常被牺牲,以便提高价格,“他说

克鲁格说,对受害者更好的创伤护理也很关键

“这并不一定需要昂贵

我们经常假设我们需要更多直升机和非常花哨的救护车

“事实上,一辆装有最少设备的非常基本的救护车和受过简单(挽救生命)措施训练的人可以做很多好事

”纽约市市长迈克尔布隆伯格表示,该市已将交通死亡率降至历史最低水平

让骑自行车者和行人的街道更安全,并且可以在世界各地做到这一点

交通事故是世界上第九大死因

他们是15-29岁人群的头号死因,“他说

“事实是这些死亡中的每一个都是可以预防的

”Stephanie Nebehay报道;由Angus MacSwan编辑