写于 2018-10-24 09:09:01| 永利皇宫娱乐会所| 财政

壳牌雄心勃勃的计划终于回到北极面临另一个障碍,一个可能再次推迟钻探的障碍

壳牌正在使用西雅图港作为其在北极地区使用的部分船只的基地

西雅图过去一直是壳牌的发射点(几十年来一直主持阿拉斯加钻井设备),但一个新的,更环保的市政府正在更加关注壳牌的运营

受到壳牌在北极地区错误的2012年竞选活动的推动,环境组织已经在壳牌的北极计划中获得了一些政治权力,这些活动最终导致了库鲁克的基础

虽然不一定占上风 - 大部分决策都发生在联邦一级 - 西雅图环保组织在市政厅有一个强大的盟友

市监管机构刚刚得出结论,壳牌现在需要一个单独的许可证,以便在西雅图港口安装钻井设备和拖船

市长Ed Murray同意,赞扬这一决定,同时也呼吁从石油过渡

“我相信,这是一次机会,让港口和我们所有人就石油公司如何应对气候变化,石油泄漏和其他环境灾难做出大胆的声明,并拒绝这一短期租约,”穆雷市长说道

声明

“现在是时候翻页了

像石油火车,煤炭火车和石油钻井平台这样的东西已成为过去

现在是时候专注于未来的经济了,”他补充说

然而,壳牌的当地承包商Foss Maritime坚持认为,目前的许可证足以抵押壳牌的船只

事实上,福斯的发言人保罗查克批评了市长的反对意见

“市长的行动......引起了对他对西雅图蓬勃发展的海洋社区的承诺的严重担忧,”Queary在一份书面声明中说

通过给一个小而有声的团体提供危害当地海事业务与西雅图港之间商业关系的能力,市长对该市工作海滨的未来产生了严重怀疑

目前还不清楚接下来会发生什么

一个月的许可期可能会给壳牌的计划带来麻烦

在海冰融化的几个月里,壳有一个可以钻孔的狭窄窗户

壳牌的船Polar Pioneer计划于6月从西雅图启航前往北极,但在西雅图监管机构最新决定后,可能会阻止其首先到达港口

壳牌表示正在审查这一情况

事实上,即使能够及时获得城市许可证,壳牌公司也会毫不清楚地继续钻探

它还需要获得美国内政部在楚科奇海钻探计划的必要批准

不过,考虑到内政部长Sally Jewel最近在IHS CeraWeek会议上发表的言论,这似乎很可能

她说,壳牌公司了解到“有关承包商的一些非常痛苦和昂贵的教训”,这些评论表明,内政部现在对壳牌的修订钻井计划更加满意

Jewel还表示,她的机构在要求壳牌和其他海上钻井公司的某些安全标准方面“提高了标准”

几周前内部批准壳牌的租约,这是最后一个主要障碍

该机构可能会在接下来的几个星期内让壳牌在今年夏天在北极地区进行最后的绿灯亮相

但即使最终的批准即将到来,壳牌必须做出一个商业决策,即在极端恶劣的北极环境中承担钻井的高成本和风险是否值得,特别是考虑到公司正朝着新的方向发展收购了BG Group,这是一家重型液化天然气公司,将重新配置合并后公司的组成

然而,如果可以导航北极条件,那么可能提供稳定的长期产量的楚科奇预期的大量石油储量可能实际上符合壳牌的愿景

但是,如果需要额外的西雅图港口许可证,壳牌可能有更多时间来最终决定其北极计划

正如壳牌公司似乎连续获得了所有的鸭子一样,西雅图市成功地让这个夏天的石油专业北极钻探计划变得更加复杂

资料来源:壳牌公司的北极野心作者:来自Oilprice.com的James Stafford