写于 2018-10-15 09:10:02| 永利皇宫娱乐会所| 财政

纽约,3月12日(路透社) - 雪佛龙公司的一位高级管理人员表示,加州的碳排放法规可能使得在美国人口最多的州经营炼油厂成本太高,汽油价格大幅上涨并导致数千个工作岗位耗资

美国石油公司运营着加州两家最大的炼油厂,认为2006年首次通过并分阶段推出的法案将损害该州经济并对气候变化影响不大,负责雪佛龙炼油和化工业务的Michael Wirth表示,星期二接受采访雪佛龙特别反对该法案的一部分,即AB 32,从明年开始,将要求所有加利福尼亚运输燃料分销商购买碳排放许可证以涵盖汽车排放,这是波士顿咨询集团的成本

代表石油行业的一项研究,估计可能超过370亿美元“坦率地说,这是雪佛龙无法吸收的成本,”Wirth说道

公司的年度投资者日“无论我们有多大和成功,我们都无法承担这一成本我们必须将其传递给消费者”Wirth说这些规则可能会大幅推高加州的汽油价格,加州已经是最昂贵的美国的汽油一些环保人士表示,价格上涨将迫使人们使用替代燃料加利福尼亚有时会引入比美国环境保护局更严格的规则,而塞拉俱乐部和其他环保组织已公开宣布消除所有炼油厂的目标在旧金山地区,州议员批准了AB 32,其目标是到2020年将加州的温室气体排放量减少到1990年的水平

该法案赋予了加州空气资源委员会(CARB)制定法规的权力,这些法规将有助于实现CARB决定实施的目标

和贸易体系将最好地实现温室气体减排目标第一阶段,发电厂和炼油厂,实施l到目前为止,绝大多数的碳排放许可都是自由发放的明年,第二阶段将针对运输燃料,这令雪佛龙公司目前的计划担忧,将不会有运输燃料的免费碳排放许可碳排放许可每吨约12美元今天在加利福尼亚,如果该规定对运输燃料有效,今天将转化为每加仑约12美分的增长波士顿咨询集团估计,根据新规定,到2020年加州汽油价格可能会上涨49美分至每加仑183美元​​其他估计显示出较低的影响据分析师称,全球石油需求更有可能导致未来几年加州汽油价格突然上涨而不是碳价格不太可能上涨

但与世界市场不同,碳是加利福尼亚选民可能的成本采取措施缓解或消除然而,雪佛龙完全退出加州炼油市场远非可能

Wayne Miller,加州大学河滨分校环境研究与技术工程学院的副主任“他们是加利福尼亚州的大型燃料生产商,如果他们关闭,它将超越危机,”米勒说

曾在雪佛龙收购之前为优尼科工作过几年前“不过,我确信他们担心所有的费用”对于限额与交易系统的修改或撤销,CARB必须找到其他方法来减少排放,或州立法者将不得不废除法律雪佛龙的Wirth说,即使AB 32没有改变,也不太可能对气候变化产生有意义的影响“加利福尼亚本身无法改变(全球)温室气体清单“Wirth表示雪佛龙还在努力游说批准翻新位于旧金山东北部里士满的105年历史的炼油厂加利福尼亚的安全监管机构告诉雪佛龙在2012年火灾后修复其每天245,000桶的里士满炼油厂数千人送往医院呼吸困难,但没有造成死亡事故公司在2008年环保团体提起诉讼之前获得初步批准升级炼油厂2010年上诉法院裁定雪佛龙没有正确披露升级后的原油类型炼油厂将加工有效地,雪佛龙提出了一个简化的改造项目,以取代炼油厂的氢气厂和较小的部件 尚不清楚该公司此次是否会获得里士满官员的批准“现实情况是,这些种类的工厂需要不断升级到现代安全和环保性能标准,”雪佛龙公司高管Wirth说:“如果你达到了你的地步不能继续这样做,设施很难继续可行“

作者:阴假限